【高額売筋】 50プリウス　車高調　HKS サスペンション

3/ 5stars

アルミ製のロッドで軽量、取り付け部分もガッチリと作られていて、お薦めです。

5/ 5stars

今週末に取り付けます。安く入手できて良かったです。

4/ 5stars

RN7で車高調までは・・・と考えている方へ ダウン量は約4センチ（前後とも指2本分）下がりました。乗り心地も予想したよりさほど悪くないですね。純正とほとんど変わりませんでした。こちら豪雪地域住みですので、ちょうど良い落ち具合です＾＾これなら何所へでも行けますｗ

5/ 5stars

いい感じに落ちます。２週間ほど経ちましたが乗り心地もそんなにイヤでもないです。

4/ 5stars

コニのスポーツサスキットを使用しており、それに就いていたスプリングを使用していましたが、スポーツ用だけに気持ち乗り味が固く感じていました。 そこで評判の良いアイバッハを購入。 アイバッハのスプリングは程よくという感じでサスが同じでも乗り心地の改善はありました。 車高の落ちはコニのスプリングに比べるとマイルドですね。 交換して正解でした。よいですよ。

5/ 5stars

ダウン量はいい感じですが、腰が無い（弱い）気がします。もう少しバネレートが高くても良いと自分は感じますが、乗り心地は人それぞれですからね。ＳＴＩのフレキシブルタワーバーと併用するとかなり改善されると思います。

4/ 5stars

エルフォードと比較し悩みましたが、値段で決めました。 ＲＳＲＴＩ２０００にリアのみ装着し、尻下がりを矯正しました。リアはノーマル車高で、フロントはサス分３５ミリダウン。フロントフェンダークリアランスより、リアが上がり前傾姿勢で満足してます。

5/ 5stars

口コミや、周りからの進めもあり 今回この商品を購入しましたが、落ち具合や、乗り心地は大変満足しています。へたり永久保障もあり とても良い商品だと思います。

4/ 5stars

ｲﾝﾁｱｯﾌﾟ、ﾀｲﾔの大径化により走行中にふらつきだしたので購入しました 仮装着→試走→調整→試走、を繰り返し１時間くらいで完了しました 以前は路面の凸凹でﾊﾞｳﾝﾄﾞしていたのがスムーズになったかな とりあへず買ってよかったです

5/ 5stars

なかなか良い感じでローダウン出来コーナリングもノーマルよりも落ち着くし乗り心地も悪く無く通勤や買い物などで普段乗るのには良いと思います。

3/ 5stars

フロント、リヤの両方のサスを変えましたが思ってたより少し落ちなかった気がします。 データ上でのダウン量はしっかり落ちました。 地上高などを考えたら安全圏で全然良いと思います。 乗り心地は車体が重いのもあり悪くないです。

5/ 5stars

ローダウンは2cm。予想通り、かなり控えめ。好みもあるでしょうが乗り心地はしっかり踏ん張るようになり、かなり好きです。

4/ 5stars

商品自体はごく普通の純正っぽいゴムです。 溝があってラバーグリスが溜まるので潤滑維持にはいいかも。 ただし重大な問題点が・・・・。 アピオの「やわらちゃん」とセットで買いましたが、ブッシュの数が足りません（フロントピポット側左右4個）！！ JA11ジムニーは20個のブッシュが必要。 ペニーレインなど他のブッシュセットは20個入り。 結局フロントピポット部はひび割れた純正を再使用しました。 車をばらしてしまい後の祭り。 安さにつられてやられました。。。 こういう大切なことはしっかり記載しておいて欲しいです。 他の人はどうしているのだろう？？